El documento describe las malas condiciones de las calles y la infraestructura en una urbanización. Las calles tienen muchos agujeros y daños debido a la falta de mantenimiento. La red eléctrica y de telecomunicaciones es antigua. Se proponen reparaciones de las calles usando asfalto y métodos no excavativos para renovar la red de alcantarillado sin necesidad de cavar las calles.

1. Can DomènechAjuntament de Tordera

2. Índex Comentaris sobre l’urbanització Situació Infraestructures existents Exposició de les problemàtiques Paviments dels carrers Desaigües de les aigües pluvials Clavegueram existent Propostes Propostes tècniques Proposta econòmica*

3. Comentaris sobre l’urbanització Can Domènech de Tordera, urbanització situada a la cara sud de la serralada del Montnegre, 8.173 metres de carrer, a prop de 90 persones que tenen la seva llar fixa, altres 100 (aprox.) que hi viuen de forma temporal. En temporada d’estiu, Setmana Santa, Nadal i moltes altres festes de mes d’un cap de setmana, els habitants poden arribar a mes de 1.500 persones. Can Domènech, fase-1 (Part mes antiga): Paviment d’aquesta fase, compost capa de terres aplanades i compactades, conglomerat d'àrid 4<8 i elements bituminosos calents aplanats i compactats, per últim, capa de trànsit amb conglomerat d'àrid 1<2,5 i elements bituminosos calents aplanats i compactats. Completament plena de forats en tots els carrers, per causes sobretot reparacions a la ret d’aigua Red elèctrica aèria, completament defectuosa y antiga, molt arrambada a les cases i boscos.. Red telecomunicacions telefòniques aèria, en gran part sostinguda per pals de fusta. Red de distribució d'aigua, en PVP completament obsoleta. Voreres en gran part trencades, poques sortides controlades d’aigua de la pluja.

4. Comentaris sobre l’urbanització Can Domènech, fase-2 (Part mes nova): Paviment d’aquesta fase, compost capa de terres aplanades i compactades, conglomerat d'àrid 2<4 i elements bituminosos calents aplanats i compactats, per últim, capa de trànsit amb conglomerat d'àrid 1<2,5 i elements bituminosos calents aplanats i compactats. Completament plena de forats, per diferents causes, ret d’aigua, manteniment de l'asfalt, capa de rodament mala qualitat (el ferm inferior si es bo). Red elèctrica soterrada, amb mol poques averies. Red telecomunicacions telefòniques aèria, en gran part sostinguda per pals de fusta mal ubicats i amb cruïlles de carrers sense mantenir l’alçada mínima necessària. Red de distribució d'aigua, en PVP completament obsoleta. Red de clavegueram fora de servei, amb tub que 300-400 mm i relatiu bon estat. Red de reixes moltes d’elles amb problemes d’ubicació i manteniment. Voreres amb poques sortides controlades d’aigua de la pluja.

5. Exposició de les problemàtiques Paviments dels carrers. L’estat en que es troben les carreteres de l’urbanització no es qualificable de cap mes forma que “DEPLORANT”, falta de manteniment, falta d’un mínim control de qualitat de les petites obres que s’han realitzat.

6. Exposició de les problemàtiques El manteniment que s’ha estat fent durant els últims anys a fet portar els paviments dels carrers a una situació d’inseguretat i difícil solució. Las probables causes han sigut: Falta de criteri tècnic en l'àmbit de manteniments. Falta de continuïtat en el manteniment. Descoordinació a l’hora de fer programes de treballs. Falta de mitjans en el moment l'execució dels treballs. Mancança total de neteja de les herbes, provocant aixecament de l’asfalt. Carrers completament plens de terra, producte del forats i parcel·les no edificades. Reparacions fetes amb materials no idonis per aquesta funció Mancança total de senyalització i posta en seguretat a les zones de me problemes en el paviment.

7. Exposició de les problemàtiques Fotografia feta a les 17:00 Hores del dia 24/09/2010 Fotografia feta a les 15:30 Hores del dia 24/09/2010 Fotografia feta a les 17:45 Hores del dia 24/09/2010

8. Exposició de les problemàtiques Fotografia feta a les 17:00 Hores del dia 24/09/2010 Fotografia feta a les 14:00 Hores del dia 24/09/2010 Fotografia feta a les 17:20 Hores del dia 24/09/2010

9. Exposició de les problemàtiques Desaigües de les aigües pluvials Les reixes existents es troben a falta de manteniment, el que provoca: Ruptures dels paviments mes grans a les zones adjacents. Falta de circulació de l’aigua , provocant trencades dels marges i talussos. Problemes seriosos de seguretat circulació dels vianants i tràfic rodant.

10. A la nostra urbanització, concretament a la Fase-2, i tenim els conductes de clavegueram. Es troben fira de servei, es diuen que en el futur quant es facin les obres de reurbanització, es treuen el tubs per posar-los nous, s’excavaran els carrers provocant una nova trencada longitudinal i transversal dels paviments, lo que mes tard provocarà noves trencades del paviment i desestabilització del ferm dels carrers. Els costos socials i econòmics que això comporta son fàcil reducció, utilitzant altres tècniques modernes e innovadores. Amb aquestes tècniques no es necessari excavar, no provoca residus, no trenca l’estabilitat estructural dels carrers. Tot això ens ajudarà a mantenir un respecte per el medi ambient i un reducció considerable dels costos econòmics. Exposició de les problemàtiques

11. Exposició de les problemàtiques

12. PROPOSTES TÈCNIQUES REPARACIÓ AMB ASFALT Localització i replanteig: Localitzar les zones amb desperfectes realitzant aixecaments topogràfics poligonals utilitzant dibuix en "CAD" per a la posterior comptabilitat econòmica. Senyalització i tancament de les àrees implicades per posar-les en seguretat. El contractista subministrarà els equips adequats i el personal entrenat per a la localització i replantejament amb la precisió requerida i a satisfacció de la propietat.

13. PROPOSTES TÈCNIQUES REPARACIÓ AMB ASFALT Tall i excavació: Es considerarà excavació en conglomerat a tots aquells materials que excedeixen la classificació de material comú i que puguin ser classificats com a roca. El criteri per a la seva classificació serà que no pugui ser excavat amb eines de mà. Retiro de material sobrant: Aquesta especificació es refereix a la definició operacions de ròssec, neteja, preparació de les zones interessades i disposició de sobrants transportant al lloc indicat per la propietat, en complet acord i respecte del medi ambient de les prescripcions de materials i construcció conté l'especificació de les normatives tècniques de l'ajuntament.

14. PROPOSTES TÈCNIQUES Reblert de la zona excavada: Reblert de la part inferior de la zona implicada amb formigó fins a deixar la mesura justa per a la capa d'asfalt de trànsit. Reg amb material asfàltic especial per facilitar l'adherència del posterior reblert de conglomerat asfàltic calent o fred (segons especificacions de la propietat). Compactació amb eines idònies a la necessitat exigides per les característiques de la intervenció punt a punt. La compactació del farciment es farà per mitjà d'equips mecànics o manuals. El contractista mantindrà, en els llocs de treball només en els moments necessaris segons necessitats programades al planning de treball, l'equip necessari per a la compactació.

15. PROPOSTES TÈCNIQUES Tradicional TrenchlessTechnologies

16. PROPOSTES TÈCNIQUES CIPP “CURED IN PLACE PIPE” Producte: La "MANEGA FOREVER PIPE" està fabricada amb fibres de polièster impregnats amb resines resistents als àcids i adaptes a la portabilitat d’aigua potable.La " MANEGA FOREVER PIPE " es produeix en diferents longituds i de gruixos compresos entre 3 mm a 60 mm, i diàmetres fins a 2500 mm. Totes aquestes mesures segons les condicions d'aplicació. Camp d'aplicació: El CIPP de “FOREVER PIPE” normalment s'instal·la sense necessitat d'excavacions i és idoni als diferents tipus de canonades com ara canonades d'aigües de sanejament, aigües potables o pluvials. A més, pot aplicar-se a conductes a pressió i en canonades industrials. Per a les canonades industrials, s'utilitza un tipus de resina especial, neutralitzant en el compost químic contingut en l'aigua de residual. Amb el mètode CIPP de “FOREVER PIPE” es poden restaurar canonades circulars, a V, ovals i quadrades.

17. PROPOSTES TÈCNIQUES CIPP “CURED IN PLACE PIPE” Instal·lació: Mitjançant la pressió de l'aigua, el tub flexible s’introdueix en la canonada defectuosa des d'una bastida situada al damunt de l’a arqueta d'inspecció. El tub troba el seu curs dins de la canonada existent seguin corbes de fins a 90°. Quan el tub està en posició i ha estat vulcanitzat en calent, forma una canonada estructural i resistent a l'abrasió dins de la vella canonada. El tub té una elevada resistència als agents químics i té una superfície interior llisa. Abans i després del revestiment, el tram de canonada interessat s'inspecciona per CCTV. Després del restabliment, les canonades secundàries (laterals) estan registrades i senyalitzades, són obertes novament a través d'un robot equip controlat a distància. No cal l'accés als passos d'inspecció d'ambdues extremitats.

18. PROPOSTES TÈCNIQUES

19. PROPOSTES TÈCNIQUES Amb un total de 3.060 metres de clavegueram de formigó dividit en dos diàmetres 300 i 400 mm. Un mínim de 10 operacions d’inserció, els treballs podrien portà a terme en un màxim de 30 dies. Cost aproximat 90 €/metre, lo que comporta un estalvi aproximat 25%, lo que podria se reinvertit amb altres necessitats evidents de l’urbanització. Tot això mantenint els carrers oberts, sense trencar l'homogeneïtat estructural dels carrers i augmentant la capacitat hidràulica dels tubs existents.

20. S3·SONCINI SPA – GRUP sekisui Pietsaahri (Finlandia) Beira(Moçambic) Girona (1) Girona (2) Girona (3) A Coruña Alps(Austria) Ing. Carlos Seijo International Manager Business Development Grupo S3·SONCINI SPA - SECKISUI SPR JAPAN ESPAÑA Carrer Salvador Espriu, 1. Sant Cebrià de Vallalta 08396 (Barcelona) Tel-m: +34 670 323 092 Tel: +34 937 631 159 Fax: +34 937 632 536 PORTUGAL Rua Zona Industrial Vila Maior, 763. 4525-062 CanedoVFR, Portugal Tel. +351 227 637 410; Fax. +351 227 637 417 ITALIA Via Parma n° 90/2 - 42028 Poviglio (Reggio Emilia) - Itàlia Tel. +39 0522 969250 - 969770 - Cell. +39 3487130641 - Fax +39 0522 960370 www.s3soncini.it - www.foreverpipe.com - www.sekisuispr.come-mail: carlos.seijo@s3soncinispa.it